Казахстанское вагоностроение терпит убытки из-за импортозависимости
В Казахстане в 2019 году произошел резкий спад в сфере железнодорожного машиностроения, сообщил вице-министр по инвестициям и инфраструктурному развитию Казахстана Аманияз Ержанов.
По его информации, объем производства железнодорожного машиностроения по итогам 2018 года составил 66,7 миллиарда тенге.
«Однако с начала года наблюдается спад производства грузовых вагонов. За шесть месяцев нынешнего года объем производства составил 10,9 миллиарда тенге. Снижение связано с тем, что АО «ЗИКСТО» и ТОО «Казахстанская вагоностроительная компания» простаивают с начала года в связи с отсутствием поставок надрессорной балки (деталь вагона — Sputnik) из России», – сообщил вице-министр.
Сельхозмашиностроение переживает подъем
Обратная ситуация наблюдается в сельскохозяйственном машиностроении. Аманияз Ержанов отметил, что сейчас оно представлено рядом отечественных предприятий, занимающихся сборкой сельхозмашин и техники — АО «Агромашхолдинг», ТОО «СемАЗ», ТОО «ДонМар», ТОО «КАИК».
С 2018 года наблюдается рост в секторе сельскохозяйственного машиностроения. За январь-июнь этого года объем производства составил 15 миллиардов тенге. Росту производства способствовали меры государственной поддержки, в частности, освобождение от уплаты НДС при реализации продукции. В результате этого продукция отечественных производителей стала конкурентоспособной.
О развитии нефтяного машиностроения слушайте в аудиофайле.
