В Жамбылской области сдали в эксплуатацию дорожный участок направления «Алматы-Ташкент-Термез». Новая трасса проходит по территории Кордайского района, сообщает корреспондент «Хабар 24».

Это участок международного транзитного коридора «Западная Европа — Западный Китай». Первыми качество автомагистрали оценили водители-дальнобойщики. Они уверены, что теперь сократятся транспортные расходы и время пути. Раньше автомобилистам приходилось ездить через перевал Кордай. Теперь все трудности позади.

Автодорогу «Алматы-Ташкент- Термез» построили по государственной программе «Нұрлы жол». Общая протяженность дорожного полотна составляет 80 километров. На данный проект из республиканского бюджета затратили более 17 миллиардов тенге. Первые 40 километров ввели в строй в прошлом году, а остальную часть пути сдали на днях. Объездная дорога перевала Кордай относится к первой категории. Возвели её за 10 месяцев. Всего к строительству 80-километровой дороги привлекли более четырехсот человек и 200 единиц дорожной техники.

Шатбек Байсынов, генеральный подрядчик:
— Более 90 тысяч кубов бетона использовали. Также до 100 тысяч кубов на основании — щебень,+40 с лишним тысяч тонн цемента использовалось. Всё это материалы казахстанского содержания. Дополнительно к проекту было построено 2 дорожно-эксплуатационных пункта и на начале участка построена дорожно-постовая служба для поста ГАИ.

Водитель-дальнобойщик Дмитрий Лещенко занимается грузоперевозками по маршруту «Украина-Казахстан» уже 5-ый год. Раньше его путь пролегал через перевал Кордай. Говорит, старая дорога доставляла сплошные неудобства. Проезжать приходилось через 5 населенных пунктов.

Дмитрий Лещенко, водитель-дальнобойщик:
— Часа 3 времени занимало и там пешеходы, люди, то есть 40-50 надо было ехать, притормаживать. Там дальше есть опасные спуски, то есть зимой, когда 22 тонны везёшь груза — опасно. Крутые спуски, повороты, неудобно. Сейчас открыли вот эту трассу напрямую. Намного стало удобней, практичней. Её за час проезжаешь, таких опасных спусков нет.

Ездить по обновленной трассе теперь одно удовольствие. До нужного места назначения можно добраться вовремя и без заторов.

Мейирхан Оналбаев, руководитель отдела ЖКХ, ПТ и АД Кордайского района:   
— Суточная интенсивность движения — от 10 до 12 тысяч автомашин. Им приходилось ездить в объезд через перевал. С начала года там произошло 39 аварий. В результате 71 человек получил травмы, а двое погибли. Новая трасса поможет разгрузить автопоток и в разы снизит количество ДТП.

Наряду с этим сейчас ведется реконструкция дороги «Отар-Узынагаш», которая является продолжением участка «Обход перевала Кордай». Проект реализуют до 2021 года.

Авторы: Анастасия Сулейманова, Бакытжан Бапаев, Руслан Ахатилла

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here